Toyota Yaris: Si tiene un neumático desinflado
(vehículos con un kit de
emergencia para la
reparación de pinchazos) - Pasos necesarios
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Su vehículo no dispone de un neumático de repuesto, sino que tiene un kit de emergencia para la reparación de pinchazos.

Los pinchazos ocasionados por un clavo o tornillo que ha atravesado la banda de rodadura del neumático pueden repararse de forma provisional gracias el kit de emergencia para la reparación de pinchazos. (El kit contiene una botella de pasta sellante, que puede utilizarse únicamente una vez para reparar un neumático de manera temporal, sin tener que retirar el clavo o el tornillo del mismo.) Este kit no podrá utilizarse para reparar el neumático en función de los daños.

 Después de reparar de manera temporal el neumático con el kit, lleve su vehículo a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. Las reparaciones realizadas utilizando el kit de emergencia para la reparación de pinchazos son únicamente una medida temporal. Lleve su vehículo a que reparen y sustituyan el neumático lo antes posible.

ADVERTENCIA

Si tiene un neumático desinflado

No siga conduciendo con un neumático pinchado.

Aun en distancias cortas, la conducción con un neumático pinchado puede producir daños irreparables en el neumático y la rueda, con el consiguiente riesgo de accidente.

Antes de reparar el neumático

  • Detenga el vehículo en un lugar seguro sobre una superficie firme y plana.
  • Aplique el freno de estacionamiento.
  • Coloque la palanca de cambios en P (Multidrive) o N (transmisión manual).
  • Detenga el motor.
  • Encienda los intermitentes de emergencia

Ubicación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Ubicación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  1. Retenedor de tapa de la rueda (si está instalado)
  2. Anilla de remolque
  3. Manivela para el gato*
  4. Llave para tuercas de la rueda*
  5. Kit de emergencia para la reparación de pinchazos

*: Uso del gato, la manivela para el gato y una llave para tuercas de rueda. (si está instalado) (→P. 448) Es posible comprar un gato, una manivela para el gato y una llave para tuercas de rueda en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  1. Boquilla
  2. Clavija de toma de corriente
  3. Manguera
  4. Interruptor del compresor
  5. Manómetro de presión de aire
  6. Adhesivos

Antes de llevar a cabo una reparación de emergencia

Compruebe el grado de deterioro en los neumáticos.

  • No extraiga el clavo o el tornillo del neumático. La extracción del objeto podría ensanchar la apertura e imposibilitar la reparación de emergencia con el kit de reparación.
  • Para evitar fugas de la pasta sellante, desplace el vehículo hasta que el área del pinchazo, si se ha detectado, quede en la parte superior del neumático.

Antes de llevar a cabo una reparación de emergencia

En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

  • Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
  • Cuando existen grietas o daños en alguna zona del neumático, como en el flanco (excepto en la banda de rodadura)
  • Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
  • Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tiene una longitud de 4 mm (0,16 pul.) o más
  • Cuando la rueda está dañada
  • Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
  • Cuando más de dos objetos puntiagudos, como clavos o tornillos, han traspasado la banda de rodadura de un neumático sencillo
  • Cuando la pasta sellante ha caducado

Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  1. Vehículos con cubierta del portaequipajes: Levante la cubierta del portaequipajes y tire de ella hacia usted para extraerla.
  2. Extraiga la cubierta del suelo del equipaje.

Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  1. Extraiga el kit de emergencia para la reparación de pinchazos.

Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Método de reparación de emergencia

  1. Extraiga el kit de reparación de la caja de herramientas.

    No rompa ni tire el envase original de la botella cuando la saque.

  2. Extraiga la tapa de la válvula del neumático pinchado.

Método de reparación de emergencia

  1. Retire el tapón de la botella.

Método de reparación de emergencia

  1. Conecte la boquilla a la válvula.

    Enrosque el extremo de la boquilla en el sentido horario todo lo posible.

    La botella debe colgar verticalmente sin tocar el suelo. Si la botella no cuelga verticalmente, desplace el vehículo para que la válvula del neumático se coloque correctamente.

Método de reparación de emergencia

  1. Asegúrese de que el interruptor del compresor está apagado.

Método de reparación de emergencia

  1. Extraiga la clavija de toma de corriente del compresor.

Método de reparación de emergencia

  1. Extraiga la manguera del compresor.

Método de reparación de emergencia

  1. Conecte la clavija de toma de corriente a la toma de corriente o al orificio de la toma de corriente del encendedor de cigarrillos.

Método de reparación de emergencia

  1. Coloque 2 pegatinas como se muestra en la imagen.

    Limpie la suciedad y humedad de la rueda antes de pegar la etiqueta. Si resulta imposible adherir la etiqueta, asegúrese de indicar a un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios que se ha inyectado pasta sellante cuando se lleve a cabo la reparación y sustitución del neumático.

Método de reparación de emergencia

  1. Conecte la botella al compresor.

    Enrosque el extremo de la manguera en el sentido de las agujas del reloj todo lo posible.

Método de reparación de emergencia

  1. Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especificada.

    La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta de la guantera.

Método de reparación de emergencia

  1. Arranque el motor.
  2. Para inyectar pasta sellante e inflar el neumático, encienda el interruptor del compresor.

Método de reparación de emergencia

  1. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.

Método de reparación de emergencia

  1. Al inyectarse la pasta sellante, la presión aumentará y, a continuación, se reducirá gradualmente.
  2. El manómetro de presión de aire indicará la presión de inflado real de los neumáticos durante 1 minuto (5 minutos a temperatura baja) después de encender el interruptor.
  3. Infle el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada.
  • Si la presión de inflado de los neumáticos sigue siendo más baja del punto especificado después de inflar el neumático durante 35 minutos con el interruptor encendido, el neumático estará demasiado dañado para su reparación.

    Apague el interruptor del compresor y póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

  • Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire especificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado de los neumáticos.
  1. Con el compresor apagado, desconecte la boquilla de la válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de la toma de corriente o del encendedor de cigarrillos.

Al retirar la manguera, es posible que salga algo de pasta sellante.

  1. Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia reparado.
  2. Desconecte la manguera de la botella y ponga el tapón en la botella.

    Introduzca la botella en el envase original y ciérrelo.

  3. Guarde de forma provisional la botella y el compresor en el compartimento del portaequipajes.

Método de reparación de emergencia

  1. Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme sobre el neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
  2. Después de conducir aproximadamente durante 5 km (3 millas), detenga el vehículo en una superficie firme y llana y conecte el compresor.

Método de reparación de emergencia

  1. Active el interruptor del compresor, espere unos 5 segundos y, a continuación, desactívelo.

    Compruebe la presión de inflado de los neumáticos.

Método de reparación de emergencia

  1. Si la presión de inflado de los neumáticos está por debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): El pinchazo no se puede reparar. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
  2. Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Continúe con el 22
  3. Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire especificada (→P. 511): Continúe con el 23
  1. Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas) y, a continuación, lleve a cabo el 20 .
  2. Guarde el compresor en el compartimento del portaequipajes.
  3. Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas y giros cerrados y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph) hasta un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller o el profesional con la cualificación y el equipo necesarios más cercano, para proceder a la reparación o sustitución del neumático.

Si la presión de aire del neumático es superior a la especificada

  1. Presione el botón para que salga un poco de aire.
  2. Compruebe que el indicador de presión de aire muestre la presión de aire especificada.

    Si la presión de aire es inferior al nivel especificado, encienda de nuevo el interruptor del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la presión de aire especificada.

Después de reparar un neumático con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  • Debe sustituir la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos.
  • Aunque la presión de inflado de los neumáticos esté en el nivel recomendado, es posible que la luz de aviso de la presión de los neumáticos se encienda/parpadee.

Observación relativa a la comprobación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos

Compruebe cada cierto tiempo la fecha de caducidad de la pasta sellante.

La fecha de caducidad viene indicada en la botella. No utilice pasta sellante cuya fecha de caducidad haya sido superada. En caso contrario, es posible que las reparaciones efectuadas utilizando el kit de emergencia para la reparación de pinchazos no se lleven a cabo correctamente.

Kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  • La pasta sellante almacenada en el kit de emergencia para la reparación de pinchazos se puede utilizar sólo una vez para reparar un neumático sencillo de manera provisional. Si se ha utilizado la pasta sellante y se debe reemplazar, compre una botella nueva en un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. El compresor se puede reutilizar.
  • La pasta sellante se puede utilizar cuando la temperatura exterior es de entre -30C (-22F) y 60C (140F).
  • El kit de reparación se ha diseñado exclusivamente para neumáticos del tamaño y tipo de los que se han instalado originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que tengan un tamaño diferente al de los originales o para cualquier otro fin.
  • La pasta sellante tiene una duración limitada. La fecha de caducidad viene indicada en el bote. La botella de pasta sellante deberá sustituirse por una nueva antes de la fecha de caducidad. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para su sustitución.
  • Si la pasta sellante entra en contacto con la ropa, puede dejar manchas.
  • Si la pasta sellante se adhiere a una rueda o a la superficie de la carrocería, es posible que la mancha no se pueda eliminar si no se limpia inmediatamente. Limpie inmediatamente la pasta sellante con un paño húmedo.
  • Durante la utilización del kit de reparación, se emite un ruido de funcionamiento muy fuerte. Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
  • No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

No conduzca el vehículo con un neumático pinchado

No siga conduciendo con un neumático pinchado.

Aun en distancias cortas, la conducción con un neumático pinchado puede producir daños irreparables en el neumático y la rueda.

Conducir con un neumático pinchado puede producir un surco periférico en el flanco. En tal caso, el neumático podría explotar al utilizar el kit de reparación.

Extreme las precauciones durante la conducción

  • Guarde el kit de reparación en el compartimento de equipaje.

    En caso de accidente o frenada brusca, podrían producirse lesiones.

  • El kit de reparación es para uso exclusivo en su vehículo.

    No utilice el kit de reparación en otros vehículos, dado que podría ocasionar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.

  • No utilice el kit de reparación para neumáticos de un tamaño diferente de los originales o para otro propósito. Si los neumáticos no se han reparado por completo, podría producirse un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.

Precauciones relacionadas con el uso de la pasta sellante

  • La ingestión de la pasta sellante puede resultar nociva para su salud. En caso de ingerir pasta sellante, beba tanta agua como le sea posible y acuda inmediatamente a un médico.
  • Si la pasta sellante entra en contacto con los ojos o se adhiere a la piel, lávese inmediatamente con agua. Si sigue notando molestias, consulte con un médico.

Al arreglar un neumático pinchado

  • Detenga el vehículo en una zona segura y plana.
  • No toque las ruedas ni la zona junto a los frenos justo después de conducir el vehículo.

    Después de conducir el vehículo, las ruedas y la zona de los frenos pueden encontrarse a temperaturas extremadamente elevadas. Si toca estas zonas con las manos, los pies o cualquier otra parte del cuerpo, podría sufrir quemaduras.

  • Para evitar riesgos de explosión o fugas importantes, no dañe ni deje caer la botella. Compruebe que la botella esté en buen estado antes de utilizarla. No utilice una botella que presente golpes, grietas, rayaduras o cualquier otro daño.

    En ese caso, sustitúyala de inmediato.

  • Conecte la válvula y la manguera de manera segura con el neumático instalado en el vehículo. Si la manguera no está correctamente conectada a la válvula, podría producirse una fuga de aire, puesto que la pasta sellante podría esparcirse.
  • Si la manguera se desprende de la válvula mientras infla el neumático, existe el riesgo de que ésta se mueva abruptamente debido a la presión de aire.
  • Una vez se haya completado el inflado del neumático, es posible que se salpique pasta sellante al desconectar la manguera o que salga aire del neumático.
  • Siga el procedimiento indicado para reparar el neumático. De lo contrario, la pasta sellante podría salirse.
  • Manténgase alejado del neumático mientras se está reparando, ya que existe la posibilidad de que explote mientras se está llevando a cabo la operación de reparación. Si observa alguna grieta o deformación en el neumático, apague el compresor y detenga la operación de reparación inmediatamente.
  • El kit de reparación se puede sobrecalentar si se utiliza durante un período de tiempo prolongado. No utilice el kit de reparación ininterrumpidamente durante más de 40 minutos.
  • Algunos componentes del kit de reparación se pueden calentar durante el funcionamiento. Tenga cuidado al manipular el kit de reparación durante y después de su uso. No toque la parte de metal que rodea la zona de unión de la botella y el compresor, ya que estará muy caliente.
  • No coloque la pegatina de advertencia de velocidad del vehículo en un área diferente a la indicada. Si el adhesivo se coloca en el área en la que está ubicado el cojín de aire SRS, como puede ser la almohadilla del volante de dirección, puede evitar que el cojín de aire SRS funcione correctamente.

Conducción para extender la pasta sellante de manera uniforme

Observe las siguientes precauciones para reducir el riesgo de accidentes.

De lo contrario, podría perder el control del vehículo y provocar la muerte o lesiones graves.

Conduzca el vehículo con precaución a una velocidad baja. Tenga especial cuidado al girar y tomar las curvas.

Si no se puede conducir el vehículo en línea recta o nota una sacudida en el volante, detenga el vehículo y compruebe lo siguiente.

  • Estado del neumático. El neumático se puede haber separado de la rueda.
  • Presión de inflado de los neumáticos. Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi) o inferior, el neumático podría estar seriamente dañado.

AVISO

Al llevar a cabo una reparación de emergencia

  • Únicamente se debe reparar un neumático con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos si el daño lo ha producido un objeto puntiagudo como, por ejemplo, un clavo o tornillo que ha traspasado la banda de rodadura del neumático.

    No extraiga el objeto puntiagudo del neumático. La extracción del objeto puede ensanchar la apertura e imposibilitar la reparación de emergencia con el kit de reparación.

  • El kit de reparación no es resistente al agua. Asegúrese de que el kit de reparación no esté expuesto al agua, por ejemplo, si se utiliza mientras está lloviendo.
  • No coloque el kit de reparación directamente sobre una superficie polvorienta, como la arena de los márgenes de la carretera. Si el kit de reparación absorbe polvo, etc., puede producirse un funcionamiento incorrecto.

Precauciones relacionadas con el kit de emergencia para la reparación de pinchazos

  • La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC y adecuada para su utilización en el vehículo. No conecte el kit de reparación a ninguna otra fuente.
  • Si se salpica el kit de reparación con gasolina, podría deteriorarse. Tenga cuidado de que el kit no entre en contacto con la gasolina.
  • Coloque el kit de reparación en un recipiente para que no quede expuesto a la suciedad ni al polvo.
  • Guarde el kit de reparación en el compartimento de equipajes fuera del alcance de los niños.
  • No desmonte ni modifique el kit de reparación. No someta las piezas, tales como el indicador de presión de aire, a impactos. De lo contrario, podría producirse un funcionamiento incorrecto.

Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)

Cuando se repara un neumático con pasta sellante líquida, es posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión del neumático no funcionen correctamente. Si se emplea sellante líquido, póngase en contacto lo antes posible con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios. Después de utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de cambiar la válvula y el transmisor de aviso de la presión del neumático cuando repare o sustituya el neumático.

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