Opel Corsa: Frenos
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El sistema de frenos tiene dos circuitos de freno independientes. Si falla uno de los circuitos de frenos, aún es posible frenar el vehículo con el otro circuito. Sin embargo, para frenar hay que pisar el pedal firmemente. Se requiere mucha más fuerza para ello. La distancia de frenado será mayor. Antes de continuar su viaje, recurra a la ayuda de un taller. Cuando el motor no está en marcha, el servofreno deja de funcionar después de pisar el pedal del freno una o dos veces. Esto no significa que la acción del freno sea menor, pero habrá que pisar el pedal con más fuerza. Esto debe tenerse en cuenta, especialmente al remolcar el vehículo.
Testigo de control |
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Programas electrónicos de
marcha
Mediante el aumento del régimen
del motor, el programa de temperatura
de funcionamiento pone el
catalizador rápidamente a la temperatura
necesaria.
Los programas adapt ...
Sistema antibloqueo de
frenos
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) evita que se bloqueen las
ruedas.
El ABS comienza a regular la presión
de los frenos en cuanto una rueda
muestra tendencia a bloquearse. El
veh&ia ...
Mas Informacion Sobre Automoviles:
KIA Rio > Por qué no se desplegó el airbag en una colisión? (Condiciones en las que el
airbag se activa o no se activa)
Hay muchos tipos de accidentes en
los que no debe esperarse que el
airbag proporcione una protección
añadida.
Pertenecen a este tipo los impactos
por detrás, las colisiones segunda o
tercera en accidentes múltiples y los
impactos a poca velocidad.
Sensores d ...
Mazda 2 > Interruptores de control
Dial de control de temperatura
(Tipo A/Tipo B/Tipo C)
Este dial controla la temperatura del aire
del sistema. Gírelo hacia la derecha para
aire caliente y hacia la izquierda para aire
frío.
(Tipo D)
Este dial controla la temperatura del aire
cuando usa el acondicionador de aire ...
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