Mazda 2: Como conectar el sistema
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1. Cierre bien las ventanas. NOTA (Con sensor de intrusiones) Incluso con una ventanilla abierta, el sistema se puede armar, sin embargo, dejar las ventanillas parcialmente abiertas puede invitar a los ladrones, o el viento que sople hacia adentro del vehículo puede disparar la alarma. La función del sensor de intrusiones se puede cancelar. Consulte la sección Cancelando el sensor de intrusión/inclinación en la página 3-51 . (Con sensor de intrusiones) Incluso con una ventanilla abierta, el sistema se puede armar, sin embargo, dejar las ventanillas parcialmente abiertas puede invitar a los ladrones, o el viento que sople hacia adentro del vehículo puede disparar la alarma. La función del sensor de intrusiones se puede cancelar.
Consulte la sección Cancelando el
sensor de intrusión/inclinación en la
página 3-51 . 5. Después de 20 segundos, el sistema estará completamente armado. NOTA El sistema antirrobos también se puede armar activando la función de doble cierre automático con todas las puertas, la tapa del maletero/ compuerta trasera y el capó cerrados. Consulte la sección Transmisor en la página 3-5 . El sistema se desarmará si una de las siguientes operaciones tiene lugar en menos de aproximadamente 20 segundos después de oprimir el botón para cerrar:
Para volver a armar el sistema, vuelva a realizar el proceso de armado. Cuando las puertas son cerradas oprimiendo el botón para cerrar en el transmisor o usando la llave auxiliar mientras el sistema antirrobos está armado, las luces de advertencia de peligro destellarán una vez para indicar que el sistema está armado. |
Funcionamiento
Cancelación del sensor de intrusiones (Con sensor de intrusiones)Opel Corsa > Faros de xenón
Peligro
Los faros de xenón funcionan con
una tensión eléctrica muy alta. No
toque sus componentes. Haga
cambiar las lámparas en un taller.
Las luces laterales/luces de circulación
diurna está diseñadas como
LED y no se puede ...
Opel Corsa > Modo manual
Si se selecciona una marcha más
larga cuando el régimen del motor es
demasiado bajo, o bien una marcha
más corta a un régimen demasiado
alto, no se produce el cambio de marcha.
Esto evita que el motor funcione
a un régimen de revoluciones demasiado
bajo o ...