Opel Corsa: Asistente de aparcamiento avanzado
El asistente de aparcamiento avanzado mide un hueco para aparcar adecuado al pasar junto al mismo, calcula la trayectoria y guía automáticamente el vehículo hasta un hueco para aparcar en paralelo o perpendicular. Se proporcionan instrucciones en el centro de información del conductor (DIC) o, dependiendo de la versión, en la pantalla de información en color , acompañadas de señales acústicas. El conductor debe controlar la aceleración, los frenos y el cambio de marchas, mientras el volante se maneja automáticamente. El asistente de aparcamiento avanzado sólo se puede activar circulando hacia delante.
El asistente de aparcamiento avanzado siempre va combinado con el asistente de aparcamiento delantero y trasero, véase la sección anterior. Ambos sistemas utilizan los mismos sensores en los parachoques delantero y trasero.
Botón
Una pulsación larga del botón
La lógica del botón acciona los sistemas
al pulsar
Activación
Cuando busque un hueco para aparcar,
el sistema está listo para funcionar
con una pulsación prolongada del
botón El sistema reconoce y memoriza el hueco para aparcar (10 metros para aparcamientos en paralelo o seis metros para aparcamientos perpendiculares) incluso en el modo de asistente de aparcamiento. Una pulsación larga del botón D activa el asistente de aparcamiento avanzado para iniciar la maniobra de aparcamiento. El sistema sólo podrá activarse a velocidades de hasta 30 km/h y el sistema buscará un lugar de estacionamiento a velocidades de hasta 30 km/h. La distancia máxima permisible entre el vehículo y una fila de coches estacionados es de 1,8 metros para el aparcamiento en paralelo y de 2,5 metros para el aparcamiento en perpendicular. Funcionamiento Modo de búsqueda de hueco para aparcar Vehículos con indicación en el centro de información del conductor
Seleccione la plaza de aparcamiento paralela o perpendicular en el centro de información del conductor (DIC) pulsando el botón SET/CLR.
Al detectar un hueco, el centro de información del conductor (DIC) ofrecerá información visual y una señal acústica. Vehículos con indicación en la pantalla de información en color
Seleccione la plaza de aparcamiento
paralela o perpendicular tocando el
icono
Al detectar un hueco, la pantalla de información en color ofrecerá información visual y una señal acústica. Si el conductor no detiene el vehículo en los 10 metros (para huecos en paralelo) o seis metros (para huecos en perpendicular) siguientes a la propuesta del hueco para aparcar, el sistema empieza a buscar otro hueco adecuado. Modo de guía de aparcamiento La sugerencia del sistema se considera aceptada cuando el conductor detiene el vehículo en un intervalo de 10 metros (para huecos en paralelo) o seis metros (para huecos en perpendicular) después de producirse el mensaje Pare. El sistema calcula el trazado óptimo para aparcar en el hueco indicado. Una vibración corta del volante después de engranar la marcha atrás indica que el sistema asume el control del volante. A continuación, se guía automáticamente el vehículo hasta el hueco dándole al conductor instrucciones detalladas para frenar, acelerar y cambiar de marcha. El conductor debe mantener las manos lejos del volante. Preste siempre atención al sonido del asistente de aparcamiento delantero y trasero. El aviso acústico continuo indica que la distancia al obstáculo es inferior a unos 30 cm. Si, por cualquier motivo, el conductor debe tomar el control de la dirección, sujete el volante únicamente por el borde exterior. En tal caso, se cancela el guiado automático. Cambio de lado para aparcar De forma predeterminada, el sistema está configurado para detectar huecos para aparcar en el lado del acompañante. Para detectar plazas de aparcamiento en el lado del conductor, active el intermitente del lado del conductor durante la búsqueda. En cuanto desactive el intermitente, el sistema vuelve a buscar huecos para aparcar en el lado del acompañante. Indicación en pantalla Las instrucciones en pantalla muestran lo siguiente:
Prioridades en la pantalla La indicación del asistente de aparcamiento avanzado en el DIC puede verse inhibida por mensajes del vehículo de mayor prioridad. Después de confirmar este mensaje pulsando el botón SET/CLR de la palanca de los intermitentes, vuelven a aparecer los mensajes del asistente de aparcamiento y puede continuar con la maniobra de aparcamiento. Desactivación El sistema se desactiva al:
La desactivación por parte del conductor o del sistema durante las maniobras se indica mediante Estacionamiento desactivado en la pantalla. Además, suena una señal acústica. Avería Aparece un mensaje cuando:
de desactivación descritos anteriormente Si se detecta un objeto durante las instrucciones de estacionamiento, aparece Pare en la pantalla. Si se retira el objeto, se puede continuar con la maniobra de aparcamiento. Si no se retira el objeto, el sistema se desactivará.
Una pulsación prolongada
del botón Información básica sobre los sistemas de asistencia al aparcamiento
Nota Es posible que los sensores detecten un objeto inexistente debido a perturbaciones del eco por ruidos externos o desalineaciones mecánicas (pueden producirse falsos avisos esporádicamente). Asegúrese de que la matrícula delantera esté bien montada (que no esté doblada ni haya huecos respecto al parachoques en el lado izquierdo o derecho) y que los sensores están correctamente colocados. El sistema del asistente de aparcamiento avanzado puede no responder a cambios en el espacio disponible para aparcar después de iniciar la maniobra de aparcamiento. El sistema puede confundir una entrada, un acceso, un patio o un cruce con un hueco para aparcar. Después de seleccionar la marcha atrás, el sistema iniciará una maniobra de aparcamiento. Asegúrese de la disponibilidad del hueco para aparcar sugerido. El sistema no detecta las irregularidades de la calzada, p. ej., en zonas de obras. El conductor debe asumir la responsabilidad. Nota Si se acopla una marcha de avance y se supera una velocidad determinada, el asistente de aparcamiento trasero se desactivará cuando se extienda el portabicicletas trasero.
Si se acopla primero la marcha
atrás, el asistente de aparcamiento
detectará el portabicicletas trasero y
emitirá un sonido. Pulse el botón
Nota Después de su fabricación, es necesario calibrar el sistema. Para un guiado de estacionamiento óptimo, se necesita una distancia de conducción de al menos 10 km, incluidos unos cuantos giros. |
y lógica de funcionamiento
El asistente de aparcamiento avanzado
y el asistente de aparcamiento
delantero y trasero usan ambos el
mismo botón para su activación y desactivación:
Una pulsación breve del botón 
activa o desactiva el asistente de
aparcamiento.
(durante un segundo aprox.) activa o
desactiva el asistente de aparcamiento
avanzado, véase la descripción
pertinente a continuación.
de la siguiente manera:
.
o
en la pantalla de información
en color.
activará el sistema y
buscará un nuevo hueco para aparcar.
o
brevemente para desactivar
el asistente de aparcamiento.
Asistente de aparcamiento
Asistente de aparcamiento trasero
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de la maniobra de aparcamiento.
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