La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda. Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda. El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal. Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos. La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento. Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-41 . ADVERTENCIA No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. NOTA
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KIA Rio > Bandeja del maletero (3 puertas, 5 puertas) (opcional)
Puede colocar el maletín de primeros
auxilios, los triángulos reflectores,
herramientas, etc., en la caja para un
fácil acceso.
1. Sujete la manilla en la parte superior
de la tapa y levántela.
2. Pliegue la parte trasera de la parte
delantera de la placa de ...
Mazda 2 > Advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia sonora de
monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) o el sistema de alerta de
tránsito cruzando
atrás (RCTA) notifi can al conductor de la presencia de vehículos en carriles
adyacentes a la
parte de atrás de su vehículo usando las advertencias de monitoreo de punto ...