La unidad de control del ABS analiza continuamente la velocidad de cada rueda. Si una de las ruedas da la impresión de bloquearse, el ABS automáticamente suelta y vuelve a poner el freno para dicha rueda. El conductor puede escuchar un claqueteo en el sistema de frenos y una suave vibración en el pedal de freno. Este es un sistema ABS de funcionamiento normal. Continúe pisando el pedal de freno sin bombear los frenos. La advertencia se enciende cuando el sistema tiene un malfuncionamiento. Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-41 . ADVERTENCIA No se crea que el ABS constituye una excusa para no conducir bien: El ABS no es una solución para la conducción peligrosa o descuidada; si se conduce a velocidades excesivas o si no se deja una distancia prudencial con respecto al vehículo que está delante suyo, conduciendo sobre el hielo o la nieve, y cuando se produce un acuaplaneo (porque la fricción de los neumáticos disminuye por el agua del camino). De igual forma puede sufrir un accidente. NOTA
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Toyota Yaris > Sistema de parada y arranque
El sistema de parada y arranque para y arranca el motor según el
funcionamiento del pedal del freno y de la palanca de cambios
(Multidrive [transmisión multidrive]) o del pedal del embrague
(transmisión manual) para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
V ...
Mazda 2 > Neumático de repuesto temporario
Por lo menos una vez al mes verifi que
el neumático de repuesto temporario
para confi rmar que esté bien colocado y
correctamente infl ado.
NOTA
El neumático de repuesto temporario se
deteriora gradualmente incluso si no se
usa.
El neumático de repuesto temporario ...