Para igualar el desgaste de los neumáticos, se recomienda rotarlos cada 12.000 km (7.500 millas) o antes si se produce un desgaste irregular. Al hacer la rotación, compruebe el correcto equilibrado de los neumáticos. Al tiempo de efectuar la rotación, compruebe si existe un desgaste irregular o daños. Normalmente, el desgaste irregular es producido por una presión inadecuada del neumático, una alineación incorrecta de las ruedas, unas ruedas desequilibradas, frenazos bruscos o toma de curvas cerradas. Fíjese si hay abombamientos o bultos en la banda de rodadura o en los flancos. Cambie el neumático si detecta alguna de dichas condiciones. Cambie el neumático si son visibles las telas o las cuerdas. Tras efectuar la rotación, asegúrese de aplicar las presiones delante y detrás acordes con lo indicado, y compruebe que las tuercas están correctamente apretadas. Consulte el capítulo 8, "Neumáticos y llantas".
Cuando se efectúa la rotación de los neumáticos se debe inspeccionar el desgaste de las pastillas de los frenos. ATENCIÓN Para los neumáticos radiales, solamente se debe efectuar la rotación de los neumáticos de forma asimétrica, de adelante a atrás y no de izquierda a derecha. ADVERTENCIA
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Peugeot 208 > Modo manual
Después de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M para pasar al
modo manual.
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engranar una marcha más larga.
Empuje la palanca hacia el signo - para
engranar una marcha más corta.
Las march ...
Opel Corsa > Recomendaciones para la conducción
Control del vehículo
No deje que el vehículo circule
con el motor parado
En dicha situación, muchos sistemas
no funcionan (por ejemplo, el servofreno,
la dirección asistida). Conducir
de este modo supone un peligro para
usted y para los demás.
Todos los s ...