Mazda 2: Refrigerante del motor
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Control del nivel de refrigerante ADVERTENCIA No use un fósforo o llama viva en el compartimiento del motor. NO AGREGUE REFRIGERANTE CUANDO EL MOTOR ESTA CALIENTE: Un motor caliente es peligroso. Si el motor ha estado funcionando, algunas partes del compartimiento del motor pueden estar muy calientes. Ud. se podría quemar. Inspeccione cuidadosamente el refrigerante del motor en el depósito de refrigerante, pero no lo abra.
El ventilador podría golpearlo y herirlo gravemente.
NOTA El cambio el refrigerante se debe realizar en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda. Controle la protección anticongelante y el nivel del refrigerante en el depósito de refrigerante por lo menos una vez al año-al comienzo del invierno-y antes de viajar a cualquier zona donde la temperatura baje por debajo del punto de congelación. Controle el estado y las conexiones de todas las mangueras del sistema de enfriamiento y las mangueras del calentador. Cambie todas las mangueras en mal estado o ensanchadas. El refrigerante debe llenar el radiador y quedar entre las marcas F ó FULL y L en el depósito de refrigerante cuando el motor está frío. SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5
SKYACTIV-D 1.5
Si está en o cerca de la marca L, agregue sufi ciente refrigerante anticongelante y anticorrosivo en el depósito de refrigerante para llevar el nivel hasta la marca F ó FULL. Apriete fi rmemente el tapón del tanque de depósito de refrigerante después de agregar refrigerante. PRECAUCION
PRECAUCION Si se muestra la marca "FL22" en
o cerca de la tapa del sistema de
enfriamiento, use refrigerante de
motor de tipo FL-22 al cambiar
el refrigerante de motor. Usar un
refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.
Si el depósito de refrigerante está vacío o si debe llenarlo con frecuencia, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda. |
Desconecte
el encendido y
asegúrese que el ventilador no esté
funcionando antes de trabajar cerca
del ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar indefi nidamente incluso si
el motor está parado y la temperatura
del compartimiento del motor está alta.
No
se debe abrir ninguna
tapa del sistema de enfriamiento con el
motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y
el vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.
Control del nivel de aceite del motor
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2. Caliente el motor a la temperatura de
funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5
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Control del nivel de líquido de
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