KIA Rio: Producción de la presión de
inflado
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1) Después de conducir durante unos 3 km (2 millas), pare el coche en una ubicación adecuada. 2) Una la manguera de conexión (9) del compresor directamente a la válvula del neumático. 3) Conecte el compresor y la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores. 4) Ajuste la presión de inflado a 220 kPa (32 psi). Cuando el encendido está en posición ON, realice el siguiente procedimiento.
ADVERTENCIA No deje funcionando el compresor más de 10 minutos, si no el dispositivo podría sobrecalentarse y esto podría provocar daños.
PRECAUCIÓN Si no se mantiene la presión de inflado, vuelva a conducir el vehículo, consulte "Distribución del sellante". Debe repetir los pasos 1 a 4. El uso del Tire Mobility Kit podría no se efectivo para los daños mayores de 6 mm (0,24 pulgadas). Contacte con el centro de asistencia Kia más cercano o con el taller que realice los procedimientos de reparación de Kia con el personal adecuado si el neumático no puede ser arreglado correctamente con el Tire Mobility Kit. ADVERTENCIA La presión de inflado del neumático debe ser al menos de 220 kPa (32 psi). Si no, no siga conduciendo. Avise al servicio en carretera o a una grúa. |
Distribución del sellante
Conduzca inmediatamente durante
3 km (2 millas) para distribuir el
sellante por el neumático de forma
uniforme.
PRECAUCIÓN
No supere la velocidad de 80
km/h (50 mph). Si es posible ...
Notas sobre el uso del equipo de
cambio de neumáticos
Estacione el vehículo a un lado de
la carretera de forma que pueda
trabajar con el Tire Mobility Kit
alejado del tráfico. Coloque los
triángulos de emergencia en zonas
...
Mas Informacion Sobre Automoviles:
Mazda 2 > Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Siempre use neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados
es peligroso. La reducción en la
efectividad de los frenos, precisión de
la dirección y la tracción puede resultar
en un accidente.
Cambi ...
Opel Corsa > Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
se enciende en amarillo.
Se ilumina durante unos segundos
después de conectar el encendido. El
sistema está operativo cuando se
apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el
testigo no se apaga, o si se enciende
durante la marcha, hay una avería en
...