Las materias corrosivas que se utilizan para eliminar la nieve y controlar el polvo de las carreteras puede acumularse en los bajos del coche. Si no se retiran esos productos, puede producirse una corrosión rápida de los componentes que se encuentran en la parte inferior de la carrocería, tales como las conducciones de combustible, el chasis, la chapa del piso y el sistema de escape, incluso si están tratados con protección contra la corrosión. Lave a fondo los bajos del vehículo y los alojamientos de las ruedas con agua templada o fría una vez al mes, cuando haya circulado fuera de carreteras y al final del invierno. Preste especial atención a esas zonas porque es difícil descubrir todo el barro y suciedad. Aún es peor mojar toda la suciedad sin eliminarla. Los bordes inferiores de las puertas, los paneles de los estribos y los elementos del chasis llevan orificios de desagüe que no debe permitirse que se obstruyan con suciedad; el agua que quede retenida en esos puntos puede producir corrosión. ADVERTENCIA Después de lavar el vehículo, compruebe el funcionamiento de los frenos mientras circula lentamente para ver si se han visto afectados por el agua Si se ha reducido su eficacia, séquelos accionándolos suavemente mientras circula lentamente hacia adelante. |
Opel Corsa > Refrigerante del motor
El refrigerante ofrece protección anticongelante
hasta unos -28 C. En los
países del Norte con temperaturas
muy bajas, el refrigerante que se incluye
de fábrica proporciona una protección
anticongelante hasta unos
-37 C.
Atención
Sólo debe u ...
KIA Rio > Control auxiliar de arranque en pendiente (HAC) (opcional)
El control auxiliar de arranque en
pendiente es una función de comodidad.
Su objetivo es impedir que el coche se
desplace hacia atrás durante la
conducción en pendiente o en
superficies con inclinación. El control
HAC mantiene la presión del freno
ejercida ...