Mazda 2: Criterio para el infl ado de las bolsas de aire SRS
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Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque. (Las fi guras son casos representativos de los choques.)
X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque. *1 (Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante) Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad delantero fueron diseñados para activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante. *2 (Con bolsas de aire laterales/de cortina) En caso de un choque lateral, los pretensores de cinturones de seguridad delanteros y las bolsas de aire laterales/ de cortina se activarán (sólo del lado en que ocurre el choque). NOTA En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto. |
Bolsas de aire de cortina
Las bolsas de aire de cortina están montadas en los pilares de ventana
delantero y trasero, y
el borde del techo a lo largo de ambos lados.
Cuando los sensores de choque de bolsa de aire ...
Limitantes para la bolsa de aire SRS
En caso de un choque severo como los descriptos anteriormente en "Criterio
para el infl ado
de las bolsas de aire SRS", se activará la bolsa de aire SRS aplicable. Sin
embargo, en
algunos ...
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Mazda 2 > i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE es un término colectivo que cubre una serie de sistemas de
seguridad
avanzados y de soporte del conductor que hacen uso de los dispositivos de
detección como
la cámara sensora hacia adelante (FSC) y los sensores de radar. Estos sistemas
consisten de
sistema ...
KIA Rio > Reparación de daños en el acabado
Los arañazos profundos o los
desconchones producidos por piedras
en las superficies pintadas deben ser
reparados tan pronto como sea posible.
El metal que quede al aire se corroerá
rápidamente y puede acarrear mayores
gastos de reparación.
ATENCIÓN
Si el ...
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