Los ocupantes del vehículo por lo general se lesionan en una colisión debido a que sus cuerpos son lanzados contra un objeto estacionario, ya sea dentro del vehículo, tal como el volante, el tablero de instrumentos o el parabrisas, o fuera del vehículo, tal como la superficie de conducción o un árbol, cuando el ocupante es lanzado desde el vehículo. También pueden ocurrir lesiones severas por los ocupantes que son arrojados por las fuerzas del accidente, incluso sin contacto corporal con un objeto o superficie estacionarios.
Todas estas lesiones son causadas por la fuerza creada por la colisión conforme el vehículo deja de moverse repentinamente. El tiempo y distancia en la que se permite desacelerar y detener el vehículo determina en gran parte la severidad del efecto de la colisión en los ocupantes del vehículo. Por ejemplo, cuando un vehículo frena hasta parar en una luz roja, los cuerpos de los ocupantes son forzados hacia delante. Los frenos desaceleran el vehículo, y los ocupantes continúan moviéndose hacia adelante un poco dentro del vehículo. Sin embargo, los ocupantes asegurados y sentados adecuadamente rara vez se lastiman cuando el vehículo se detiene incluso por frenado repentino y brusco. Esto es debido a que incluso el frenado brusco permite un tiempo y distancia comparativamente mayores para que el vehículo se detenga. Los cinturones de seguridad y la resistencia de los ocupantes por lo general son suficientes para contrarrestar con seguridad la fuerza de un paro por frenado. En un accidente, un vehículo puede pasar de velocidad de carretera a un paro completo en una fracción de segundo y en una distancia menor a un pie. Este tiempo y distancia de paro extremadamente cortos incrementan ampliamente la fuerza aplicada en los ocupantes. Ninguna persona tiene la fuerza ni los reflejos para contrarrestar esta fuerza. Incluso los ocupantes colocados adecuadamente y utilizando sus cinturones de seguridad verán que su cabeza, torso superior, brazos, y caderas son impulsados hacia delante a la velocidad en la que el vehículo estaba viajando antes del impacto. En colisiones frontales de moderadas a severas, incluso los ocupantes que usen los cinturones de seguridad pueden experimentar lesiones cerebrales y a los órganos internas sin que la cabeza o el torso del ocupante golpee ningún objeto o superficies estacionarias. Las bolsas de aire proporcionan tiempo y distancias de paro adicionales para la cabeza y torso superior de los ocupantes delanteros en colisiones frontales o casi frontales de moderadas a severas. Este tiempo y distancia adicionales puede salvar vidas y prevenir lesiones serias. |
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