Opel Corsa: Arranque del motor
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Gire la llave a la posición 1 para liberar el bloqueo del volante. Cambio manual: accione el pedal del embrague y el freno. Cambio manual automatizado: accione el pedal de freno. Cambio automático: accione el pedal del freno y ponga la palanca selectora en P o N. No pise el pedal del acelerador.
Con motor diésel: gire la llave a la posición
2 para el precalentamiento
hasta que se apague el testigo de
control Gire la llave un momento a la posición y suéltela: un procedimiento automático acciona el motor de arranque después de un breve retardo hasta que el motor esté en marcha. Véase "Control automático de arranque". Antes de repetir el arranque, o para apagar el motor, gire de nuevo la llave a la posición 0. Durante una parada automática (Autostop), se puede arrancar el motor pisando el pedal del embrague. Arranque del vehículo con temperaturas bajas Es posible arrancar el motor sin dispositivos adicionales de calentamiento hasta los -25 C en motores diésel y los -30 C en motores de gasolina. Motores diésel Se puede arrancar el motor sin calefactores adicionales hasta -25 C. Motores de gasolina Se puede arrancar el motor sin calefactores adicionales hasta -30 C. Se requiere un aceite de motor con la viscosidad correcta, el combustible adecuado, la realización de los servicios de mantenimiento y una batería del vehículo con carga suficiente. Con temperaturas inferiores a -30 C, el cambio automático necesita una fase de calentamiento de aproximadamente unos 5 minutos. La palanca selectora debe estar en la posición P. Control automático de arranque Esta función controla el procedimiento de arranque del motor. No es necesario que el conductor sujete la llave en la posición 3. Una vez aplicado, el sistema continuará el proceso de arranque automáticamente hasta que el motor esté en marcha. Debido al procedimiento de comprobación, el motor se pone en marcha con un breve retardo. Posibles causas de que el motor no arranque:
Calentamiento del motor turbo Al arrancar, el par motor disponible puede estar limitado durante un tiempo breve, especialmente cuando la temperatura del motor es baja. Esta limitación permite al sistema de lubricación proteger eficazmente el motor. Corte de combustible en régimen de retención La alimentación de combustible se corta automáticamente durante el régimen de retención, es decir, cuando se conduce el vehículo con una marcha engranada pero sin pisar el acelerador. |
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Alimentación eléctrica de
reserva
Después de desconectar el encendido,
los siguientes sistemas electrónicos
están habilitados hasta que se
abra la puerta del conductor o durante
10 minutos como máximo:
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Sistema stop-start
El sistema stop-start permite ahorrar
combustible y reducir las emisiones
de gases de escape. Cuando las condiciones
lo permiten, el sistema desconecta
el motor en cuanto el vehículo
circu ...
Mas Informacion Sobre Automoviles:
Chevrolet Aveo > Cargar gasolina
Detenga el motor.
Levante la palanca de liberación de la
puerta del tubo de llenado ubicada en
el piso, lado delantero izquierdo del
asiento del conductor.
NOTA
Si, con clima frío, la puerta del tubo de
llenado no abre, golpee ligeramente la
...
Peugeot 208 > Depósito de carburante
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros.
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reserva de
carburante, este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo. Cuando se
enciende por primera vez, quedan
aproximadamente 5 litros de
carburante en el depósito.
Reposte si ...