La bolsas de aire del conductor está montada en el volante. Cuando los sensores de choque de las bolsas de aire detectan un impacto frontal de mayor fuerza que moderada, la bolsa de aire del conductor se infl a rápidamente ayudando a reducir heridas principalmente en la cabeza o pecho del conductor al golpearse directamente con el volante. Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección "Criterio para el infl ado de las bolsas de aire SRS" Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante El infl ado de la bolsa de aire de dos etapas del conductor se controla en dos etapas dependiendo de la posición del asiento del conductor. El sensor de posición de deslizamiento del asiento del conductor se ubica debajo del asiento del conductor. El sensor determina si el asiento del conductor se encuentra adelante o atrás de una posición de referencia y envía la posición del asiento al módulo de diagnóstico (unidad SAS). La unidad SAS fue diseñada para controlar el infl ado de la bolsa de aire del conductor dependiendo de que tan cerca se encuentra el asiento del conductor del volante. Durante un choque de intensidad moderada la bolsa de aire del conductor se infl a con menos energía, mientras que en caso de choques más severos y cuando el asiento del conductor se encuentra detrás de la posición de referencia, se infl an con más energía.
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Toyota Yaris > Antes de conducir
Esterilla
Utilice únicamente esterillas diseñadas exclusivamente para vehículos del
mismo modelo y año de fabricación que el suyo. Sujételas firmemente en la
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Mazda 2 > Como funcionan las bolsas de aire SRS
Su Mazda está equipado con los siguientes tipos de bolsas de aire SRS. Las
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ayudar a
reducir las heridas en caso de accidente.
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